首都地区环线高速公路(通州-大兴段)引入社会投资项目
项目发布时间:2016年5月11日        管理库项目
所在地区 北京市
所属行业 交通运输->高速公路
项目总投资 1,216,211万元
所处阶段 执行阶段
发起时间 2016-01-27 回报机制 可行性缺口补助
项目示范级别/批次 第三批次国家示范项目
项目联系人 李飞 联系电话 57078411
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项目概况(识别) 首都地区环线高速公路(大兴区-通州区段)项目是国家高速公路网项目。西起大兴区采育镇,与首都地区环线高速河北省廊坊市区段相接;东至通州区西集镇,与首都地区环线河北省香河县段相接。本项目投资估算为141.39亿元,本项目特许期为27年,分为建设期和收费运营期,建设期为2年(2017年-2018年),收费运营期为25年(2019年~2043年)。
项目合作范围(识别) 1.筹集首都地区环线高速公路(通州-大兴段)建设所要求的资金投入,保证建设资金按时足额到位。2.参与项目公司的组建,参与完成项目公司章程的制定等,依照国家相关法律法规以及正常的商业运行模式对项目公司行使股东权利。3.未经政府方同意,不转让其持有的股权,不对其持有的股权设置任何形式的质押或其他权利负担。4.按照政府方要求,按时、足额缴纳建设保证金、运营保证金、质量保证金。
合作期限(识别) 27年 项目运作方式(识别) BOT
采购社会资本方式 公开招标
物有所值定性评价指标及权重、评分标准、评分结果
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物有所值评价.pdf 预览
物有所值评价通过与否的评价结论(含财政部门对报告的审核意见) 通过物有所值评价。
本项目财政承受能力论证测算的财政支出责任需从预算中安排的支出责任汇总
支出年度 A-本项目财政支出总额(万元) B-全部已实施PPP项目财政支出责任数额(万元) C-全部拟实施其他PPP项目财政支出责任数额(万元) D-年度一般公共预算支出数额(万元) 占比-(A+B+C)/D(%)
2017 152873 302414 0.01 31233000 1.46%
2018 152873 570439 0.01 32638485 2.22%
2019 953 537896 0.01 34107216 1.58%
2020 1206 670309 0.01 35642041 1.88%
2021 1526 683628 0.01 37245933 1.84%
2022 1931 697835 0.01 38922000 1.8%
2023 2443 735614 0.01 40478880 1.82%
2024 2628 748431 0.01 42098035 1.78%
2025 2810 762991 0.01 43781957 1.75%
2026 3004 795262 0.01 45533235 1.75%
财政承受能力论证的主要测算指标和方法
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首都地区环线高速公路(大兴区~通州区段)PPP项目财政承受能力论证2016.07.21.pdf 预览
通过财政承受能力论证与否的结论 项目对北京市财政预算支出的影响较小,在财政预算支出能力范围内。因此财政承受能力“通过论证”,项目适宜采用PPP模式。

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物有所值评价报告及本级行业主管部门会同财政部门的审核通过意见
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2个论证批复.PDF 预览
首都地区环线高速公路(大兴区~通州区段)PPP项目物有所值评价2016.07.21-全部.pdf 预览
财政承受能力论证报告及本级财政部门的审核通过意见
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2个论证批复.PDF 预览
首都地区环线高速公路(大兴区~通州区段)PPP项目财政承受能力论证2016.07.21.pdf 预览
新建或改扩建项目建议书及批复文件
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可行性研究报告或资金申请报告或申请核准项目的报告,及相关主管部门对上述报告的批复、批准或核准等文件;存量公共资产的资产评估报告
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首都地区环线高速公路(大兴区~通州区段)工程可行性研究报告(141亿元)-市政院 20150930.pdf 预览
设计文件及批复文件
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存量公共资产或权益的资产评估报告及存量资产或权益转让时所可能涉及到的各类方案等
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