北京市新机场北线高速公路(北京段)PPP项目
项目发布时间:2017年7月26日        管理库项目
所在地区 北京市
所属行业 交通运输->高速公路
项目总投资 1,100,000万元
所处阶段 采购阶段
发起时间 2016-09-10 回报机制 可行性缺口补助
项目示范级别/批次 第四批次国家示范项目
项目联系人 王晓磊 联系电话 57078407
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项目概况(识别) 新机场北线高速公路(北京段)西起涿州京冀界,东至廊坊京冀界。其中,项目中段为京开高速至京台高速,东延段为京台高速至廊坊京冀界,西延段为京开高速至涿州京冀界,路线全长约25公里,总投资110.82亿元。
项目合作范围(识别) 新机场北线高速公路(北京段)西起涿州京冀界,东至廊坊京冀界。其中,项目中段为京开高速至京台高速,东延段为京台高速至廊坊京冀界,西延段为京开高速至涿州京冀界,路线全长约25公里,总投资110.82亿元。社会资本方对本项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营,自负盈亏,并在合作项目合同规定的特许经营期满后,按照合作项目合同的约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门。
合作期限(识别) 27年 项目运作方式(识别) BOT
采购社会资本方式 公开招标
物有所值定性评价指标及权重、评分标准、评分结果
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识别阶段(26)项目准备:(24)物有所值定性评价指标及权重、评分标准、评分结果.pdf 预览
物有所值评价通过与否的评价结论(含财政部门对报告的审核意见) 通过
本项目财政承受能力论证测算的财政支出责任需从预算中安排的支出责任汇总
支出年度 A-本项目财政支出总额(万元) B-全部已实施PPP项目财政支出责任数额(万元) C-全部拟实施其他PPP项目财政支出责任数额(万元) D-年度一般公共预算支出数额(万元) 占比-(A+B+C)/D(%)
2017 86557 367481 0.01 31403300 1.45%
2018 201965 520098 0.01 32816400 2.2%
2019 23045 528401 0.01 34293200 1.61%
2020 30283 727155 0.01 35840000 2.11%
2021 35507 724005 0.01 37269800 2.04%
2022 41632 736861 0.01 38760600 2.01%
2023 48814 773903 0.01 40311050 2.04%
2024 57235 779647 0.01 41923500 2%
2025 67108 785642 0.01 43600400 1.96%
2026 68773 817753 0.01 45126400 1.96%
财政承受能力论证的主要测算指标和方法
变更历史
项目准备:(28)财政承受能力论证的主要测算指标和方法(附件).docx.pdf 预览
通过财政承受能力论证与否的结论 通过

适时公开

物有所值评价报告及本级行业主管部门会同财政部门的审核通过意见 进入项目执行阶段后6个月内公开
财政承受能力论证报告及本级财政部门的审核通过意见 进入项目执行阶段后6个月内公开
新建或改扩建项目建议书及批复文件 进入项目执行阶段后6个月内公开
可行性研究报告或资金申请报告或申请核准项目的报告,及相关主管部门对上述报告的批复、批准或核准等文件;存量公共资产的资产评估报告 进入项目执行阶段后6个月内公开
设计文件及批复文件 进入项目执行阶段后6个月内公开
存量公共资产或权益的资产评估报告及存量资产或权益转让时所可能涉及到的各类方案等 进入项目执行阶段后6个月内公开
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